Controles de Tránsito Intensivos en Villa Dolores: Foco en Escapes Libres y Drones para la Prevención
Marco Tolchinsky, director de Tránsito de la Municipalidad de Villa Dolores, comunicó a Radio Verdad la intensificación de los controles viales en la ciudad.
Marco Tolchinsky, director de Tránsito de la Municipalidad de Villa Dolores, comunicó a Radio Verdad la intensificación de los controles viales en la ciudad, con el objetivo de generar conciencia en los vecinos y garantizar la seguridad. El funcionario hizo hincapié en la fiscalización de los caños de escape libre, la incorporación de tecnología, y el control de los servicios de transporte como DIDI.
Tolchinsky afirmó que la gestión está trabajando "arduamente en la ciudad con controles de tránsito y resultados positivos, con varios infractores por los caños de escape libre". El director recordó que "tenemos una ordenanza que prohíbe la circulación con caños de escape libre y es un control exhaustivo porque especialmente los jóvenes ponen estos escapes libres y andan haciendo ruido por toda la ciudad”.
El funcionario detalló que la problemática de los escapes libres es uno de los puntos clave presentados al intendente Maximiliano Rivarola, junto con "algunos cambios de circulación de calles y la prevención para que la gente tome conciencia de que la ciudad creció”.
Tecnología y Conciencia Vial
Una de las novedades es la incorporación de tecnología para optimizar los operativos. Tolchinsky reveló que “estamos usando drones y hemos tenido opiniones muy buenas, el miércoles con colaboración de la departamental San Javier hicimos una prueba piloto y allí observamos cómo los infractores giran en U y se escapan de los controles por eso queremos incorporar más tecnología”.
Respecto a otras cuestiones de infraestructura, el director mencionó que “las calles dañadas son porque hemos tenido grandes tormentas durante varios días, pero se está trabajando para repararlas y mantenerlas”.
En cuanto a la reglamentación para obtener la licencia de conducir, se aplicarán mayores exigencias a quienes reincidan en infracciones. “El reincidente para obtener el carnet va a tener que hacer la evaluación teórica y práctica y vamos a evaluar la emisión del carnet”, sentenció.
Uso de Cinturón y Control a Plataformas
Con respecto al cinturón de seguridad dijo, “debe usarse en la ciudad, pero no hay costumbre de usarlo y por el momento no lo vamos a controlar, pero vamos a tratar de que mediante una ordenanza sea obligatorio el uso”.
El área de Tránsito también se enfoca en otras infracciones, como “los estacionamientos medidos, los estacionamientos para discapacidad, los autos que dejan abandonados en la vía pública”.
Finalmente, el director recalcó que el objetivo central es la prevención. “Vamos a trabajar en la prevención, poniendo énfasis en las escuelas, en los medios de comunicación, porque teniendo las medidas de seguridad pueden salvar vidas. El caso y el cinturón de seguridad salvan vidas”, concluyó.
Un nuevo punto de control será el servicio de transporte por plataforma. “Vamos a controlar los DIDI, deben tener el carnet profesional como los remiseros y el seguro contra terceros. Los que controlemos vamos a tratar de pegar stickers para identificarlos y queremos que solo trabajen los DIDI de la ciudad nada más”, aseguró Tolchinsky.
