Transporte de Córdoba: FETAP confirmó el pago del aguinaldo para este martes
Lo confirmó el vocero de la entidad, Alejandro Ugalde, tras un acuerdo de última hora con el Palacio 6 de Julio para transferir los fondos del SAC; sin embargo, advirtió por un fuerte desfase en el valor del kilómetro y apuntó contra el Ejecutivo por “clavar el visto” a los reclamos.
El vocero de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP), Alejandro Ugalde, confirmó en diálogo con Ahora Noticias por Canal 10 que el Sueldo Anual Complementario (SAC) de los choferes se abonará de manera completa gracias a un compromiso de último momento asumido por la Municipalidad.
Sin embargo, desde la entidad empresaria advirtieron que esta transferencia destraba únicamente el conflicto inmediato y apuntaron contra el Palacio 6 de Julio por la falta de respuestas y el retraso en la actualización de los costos del sistema.
Aguinaldo, en tiempo y forma
Al ser consultado sobre el depósito de los fondos para los trabajadores, Ugalde llevó tranquilidad de cara al vencimiento de los plazos: "Hemos quedado anoche con la Municipalidad que transfería los fondos para hoy (,martes) a la mañana, se pagaría todo el aguinaldo en tiempo y forma, todo completito".
A pesar del alivio que esto representa para evitar una inminente medida de fuerza de la UTA, el vocero aclaró: "No está terminado todo porque esto va, como lo hemos hablado en otras oportunidades, con la actualización desde el costo que se estableció en febrero. Había deudas de marzo, abril, mayo, lo que va de junio". En ese sentido, puntualizó que se priorizó "mantener un clima tranquilo para poder negociar" y "sacar este problema de la medida de fuerza que podría llegar a ser el aguinaldo".
Críticas a la Municipalidad de Córdoba
El representante de FETAP recordó que en febrero de este año se firmaron contratos bajo una nueva modalidad de pago por kilómetro, donde el municipio cubre la diferencia entre la recaudación de boletos y el costo real de explotación. El problema radica en que, según las empresas, el valor quedó sumamente atrasado frente al impacto del combustible y las paritarias.
"Le estamos pidiendo a la municipalidad: 'Che, firmamos un contrato en febrero, no es que fue hace 10 años atrás...'. Establecimos cómo iba a ser la metodología, es lo que queremos que se cumpla", reclamó Ugalde. Además, expuso el malestar del sector por la falta de interlocución durante el último tiempo: "El problema de que ya a los dos meses encontramos un municipio que no nos contestaba las notas, que empezó a incumplir con la actualización que ellos mismos habían propuesto... lo más duro de todo esto era que no contestaban, como quien dice 'che, me clavaste el visto', nada más".
Los números del atraso y la sombra de un nuevo conflicto
El desfasaje económico que denuncian los prestadores se mide de manera exacta por cada unidad que circula en las calles cordobesas. "Estábamos hablando de un costo de 4.780 y ahora 5.360 nos da el kilómetro. Es más o menos 580 pesos de diferencia por valor de kilómetro". Teniendo en cuenta que las firmas privadas agrupadas en FETAP recorren un estimado de 4 millones de kilómetros mensuales, la brecha global supera los 2.000 millones de pesos por mes.
Aunque el aguinaldo quedó saldado, el panorama hacia adelante sigue siendo complejo y con vencimientos muy cercanos. "Si es que la municipalidad deposita hoy, listo, paguen el aguinaldo, se acabó el problema. Pero el día 20 tienen que pagar anticipo de julio... y el cuarto día hábil tenemos el sueldo de la semana que viene".
Ante este escenario, Ugalde remarcó que el salario integra el 50% del costo total de explotación y evitó responder si se viene un nuevo incremento en la tarifa para el usuario: "Se viene un aumento del boleto y eso ya tienen que preguntárselo al Estado municipal, ellos hoy son los que regulan ese tema. No es variable de ajuste para nosotros".
Fuente: Cba24n
